Foro de Pasion 4x4 Rosario

Era tiempo de Rock and Roll!

Teníamos idea de relevar un puesto o mina, que se veía desde las fotos satelitales, pero no estaba referenciada en ningún mapa. Néstor había aportado un track por lo que parecía ser una huella de animales, pero sobre el final se veían algunas cortadas que nos podían complicar.
Una segunda alternativa era llegar a la “incógnita” dando un rodeo por la quebrada del rio “La Champa”.
La idea era llegar por un lado y salir por el otro de manera de dar una “vuelta redonda”.
Nuestro guía local, Jorge, nos decía que por la primer alternativa no se podía llegar, porque no había bajada al rio, pero… teníamos que probar

Montaña traviesa pusimos rumbo a la “incógnita”. El camino o senda de mulas nunca apareció o no lo encontramos pero por el lecho de un río “autopistizado” podíamos avanzar. Mas adelante por los filos de las montañas







Todo muy lindo hasta que llegamos a las cortadas, ahí se nos complico… o mas diría que se puso muy interesante la cosa.

Mientras Jorge nos decía: “vio, io le dije” buscábamos la manera de sortear las quebradas.





Algunos por un lado, otros por otro, y luego de algunas bajadas “sin retorno”, algunas inclinaciones al límite del vuelco, flojas trepadas, rescate para uno & oxigeno para otro, logramos encontrar la bajada al rio “La Champa” a solo 800mts de la “Incognita”.



Pampa01 en problemas


La Patruya al rescate


Tape siempre en lo alto


al fin encontramos la bajada al rio


al fin encontramos la bajada al rio




Con uno de los motochorros apunado y otros exhaustos no todos fuimos hasta la “incógnita”. Buscando la salida de las quebradas el grupo se había separado. Néstor con algunos de los motochorros ya estaban volviendo por la quebrada del rio La Champa hacia el puesto con Tobhias que le hacia el aguante. Ellos habían encontrado la salida de las quebradas mucho mas lejos, rio abajo.

Los que estábamos más cerca íbamos a develar la “incógnita”. Se trataba de un puesto abandonado llamado “Agua amarilla”





Mientras caía el sol emprendimos el retorno por la quebrada del rio “La Champa”, pudiendo concretar la “vuelta redonda”.





Día 1: Objetivo Cumplido!

recorrido del dia


Esa noche Pampa y Rolo prepararon para todos un exquisito pollo al disco (no les cuenten pero el pollo digamos que no es mi comida preferida) y Yuri, para que no tengamos que armar las carpas, no ofreció la capillita para dormir.
Se comenta que esa noche la Virgen dejo de serlo, pero en fin, son solo comentarios de la chusma…

Alta Montaña Gourmet


casi una experiencia religiosa

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Domingo 15. El padre Rolo nos despertó temprano con la misa dominguera.



Un desayuno con vista a las montañas y a definir el recorrido del día.
Habíamos evaluado previamente hacer un intento de trepada hasta la laguna por la Quebrada de la Vara, pero nuestro guía, Jorge, nuevamente nos pincha el globo.
Según el, por la Quebrada de la Vara es imposible subir, pero existe un posible acceso por el norte donde es más factible llegar.
Si bien no llego nadie con vehículos hasta allí es por el norte donde suben a las montañas mas altas las camionetas de las mineras a tomar muestras de suelo. Además por la Quebrada de la Vara, ya está trabajando una minera, y que raro… es posible no nos dejen pasar.

Ahora, para la vuelta por el norte tenemos un recorrido total de unos 180km! Nos da el combustible? Para las chatas gasoleras no tenemos problemas, ya que con el tanque auxiliar de Hugo prácticamente damos la vuelta al mundo, pero las nafteras? Y las motos?. Haciendo números finos, si nos quedamos sin nafta va a ser en el camino de ripio de vuelta… entonces?

Entonces, probemos por la Quebrada de la Vara hasta donde nos de, asi no nos quedamos con la pica, total disponemos de un día mas para el intento por el norte.

Hacia la Quebrada de la Vara se ha dicho!

El primer tramo de trayecto va por un camino recientemente reabierto por la minera que está haciendo trabajos de exploración en la zona lo que nos facilito el avance al principio. Los mineros, bien gracias, por suerte no hay moros en la costa. El Conejo puede despedir a un amigo del interior con toda comodidad…

Camino a la Quebrada de la Vara




Pero cuando se acaba el camino hay que probar de transitar el cauce del río de la Vara, que lejos esta de estar “autopistizado”. Aquí el suelo es muy desparejo y con piedras de considerable tamaño.

Hasta aca el camino,ahora arréglate como puedas!








El avance es posible pero lento, muy lento. Para hacer 3.8km demoramos casi 2 horas y cuarto. A 2km/h nos iba a llevar una eternidad.
Los motochorros deciden desistir el ataque a la laguna al rato de peludiar con las piedras, a las motos les resulta dificultoso y a los pilotos se les vuelve muy agotador. A ese paso mucho más no van a avanzar y no tienen elementos para pasar una noche en la montaña si fuese necesario. Las chatas decidimos avanzar un poco más a ver como se ponen el suelo más adelante, pero las horas corren y corren.









Nuestro guia, ya nos empezaba a advertir del “tiempo de retorno”, además de indicarnos a cada rato con una seña de “por aca no van a poder”, sin embargo sin prisa pero sin pausa podíamos seguir avanzando.









Siendo las 14 hs estábamos a 8.3km de la laguna en línea recta, pero el “track” restante eran 13 km y nos faltaban subir 1.000mts. Empezamos a evaluar el hacerle caso a las palabras de Jorge “ya es hora de pegar la vuelta”.







Caminanos con Rolo y Tega un poco más adelante mientras el resto daba indicaciones a las chatas para avanzar por el rio. Luego de una curva el rio comenzaba, al menos a la vista, a “autopistizarse” con piedras mas chicas, cosa normal a ir ganando altura. De todas formas el guía nos decía que en una angostura más adelante podríamos encontramos con bastante hielo.

Llego el momento de la decisión. Hicimos caso a las palabras de Jorge y mediante un giro de 180 grados seguimos camino a Guandacol.

Picada & descanso antes del retorno


Alguien se comio todo el postre!


Cuando salíamos nos encontramos, ahora si, con la gente que trabaja para la minera. Pero estos resultaron mineros amistosos, al menos por ahora, mientras no haya extracción de minerales.
De hecho aprovecharon nuestras huellas por el rio para marcar un futuro camino y lo gastaban al chofer de la chata porque no se aminaba a meterse en el lecho de ese rio, lo que los obligaba a caminar.

Pampa nos dio otro susto, segundos despues de esta foto pensamos de ponia la Pampa01 de gorro, al menos desde atras se vio fulero


Pasamos a saludar a Yuri y contarle las andanzas del día y nos dice que la parte más difícil del acenso por la Quebrada de la Vara ya la habíamos pasado, que lo que restaba hasta la laguna era "más fácil", según sus dichos.
Se nos hacia agua la boca y nos preguntábamos porque carajo no seguimos un poquito más!
En ese momento se definían los planes para el día 3: subir por el norte hasta la Lagunilla del Cuerno y bajar por la Quebrada de la Vara

Tape siempre encuentra una piedra donde escalar


Puesteros labrado la tierra a la vieja usanza


Regreso sin gloria



Volvimos a Guandacol, recarga de combustible, cena y a la bolsa

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Lunes 16. Arrancamos bien temprano desde Guandacol, ya que bien preveíamos seria un largo día.
Esta vez con nuevo guía. De hecho eran 2, padre e hijo, el hijo en moto y el padre se vendría en una de la chatas.
Se sumaba un nuevo cuadrúpedo a la caravana. Berna, cansado de 2 dias de trajin arriba de la moto decidió venir con su chata, una Hilux.

Febo asoma; ya sus rayos


iluminan a la histórica patruya


Nuevamente rumbo norte, es vez bastante más al norte ya que debíamos dar un largo rodeo. Un par de reagrupamientos, ya que las motos van a un ritmo mucho mas ágil que las chatas y llegamos al los restos de un viejo complejo minero.





Allí, Martin, si mal no recuerdo, uno del team “motochorros” también se pasa al team de los cuadrúpedos.

Desde allí no hay mas camino. Ahora a transitar por causes secos de ríos y luego directo a trepar las montañas.



Comenzaba un ascenso vertiginoso. Los paisajes se volvían espectaculares. Algunas trepadas que metían miedo, amplios valles, vegas, lagunas congeladas, un coctel de paisajes supremos.





















si, si.. por aca hay que bajar y esa linea mas clara que se ve al fondo es la subida!






Desinflando para encarar los arenales


En uno de los valles nos cruzamos con las motos, que ya estaban regresando, habían tenido que desistir del intento por el intenso viento que soplaba arriba, directamente los tiraba de las motos.
Y nosotros? Podremos con las chatas?

Rompiamos la barrera de los 4000


y habia que seguir subiendo

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Unos kilómetros mas arriba de las montañas y llegamos a un mirador increíble, que nos regalaba una hermosa vista de la cordillera nevada.
Fotos, fotos y mas fotos.





















El viento era muy fuerte. El guía nos dice que hasta allí habían llegado con las chatas de las mineras, pero que éramos los primeros “turistas” en el lugar. Que más arriba nadie había llegado... y la laguna estaba cerca. Pero nos decía que el viento era demasiado fuerte y arriba estaría peor, no nos recomendaba seguir…

Pero justo ahora? Estando tan cerca?

por alli habia que subir


Luego de un rato de charla logramos convencerlo de intentarlo. Vamos a probar!

Nos esperaba una larga trepada de piedra laja suelta. En ella los motochorros habían tenido que desistir un rato antes.
Esa trepada nos depositaria en la cima de las montañas mas altas de la zona, luego solo serian 7 km en bajada hasta la laguna tan deseada.



Encara Coraje con la Patrol primero, con un viento que te hacía sentir que te daba vuelta la chata en cualquier momento, pero toma la subida muy a la izquierda donde era más inclinada. Se queda a la mitad de la subida. Intenta arrancar desde allí pero se entierra, no queda otra que volver a bajar y encarar nuevamente desde abajo.
Tobhias, que había encarado más a la derecha logra llegar a la cima de la trepada.

Y aca se nos quemaron los papeles. No podría decir cual fue exactamente la causa pero terminamos desistiendo. Creo que fue una combinación de factores. El que quería no podía, el que podía no quería. Tal vez un poco de mal de altura, tal vez un poco de Anemofobia (miedo al viento). Tal vez un poco de desorden.
En un momento había 5 chatas intentando maniobrar en la trepada. Algunos que seguían intentando trepar, otros que quería bajar. Un embotellamiento a 4.400 metros de altura en plena montaña!
Y no había forma de rodear la montaña. Era trepar o trepar. Y faltaban no más de 60 metros para la cima.

Tobhias con su Chero avanzo un poco mas y nos decía por radio que el “camino” que quedaba se veía relativamente tranqui. El guía que, iba con el, le decía que ya estaba, no habría mas problemas hasta la laguna. Seria asi?

embotellamiento a 4000 metros de altura!


Pampa intentando subir, desde aca no se lo ve tan inclinado...y si mejor pones el horizonte horizontal...


alla los que no subieron


El viento era fuerte en serio. Rolo que subió a pie tenía que gatear porque arriba no se podía mantener de pie. Tobhias convirtió en giratoria la puerta de la Chero y entre 2 personas no la podían cerrar.

Si bien arriesgando seguro que se podía seguir, no estaban dadas las condiciones ideales para seguir intentando.
Son de esos momentos difíciles de las travesías, cuando algunos creen que si y otros creen que no. Unos quieren y otros ya no.
Finalmente el grupo de abajo decidió abortar el intento y Tobhias aceptar la decisión del grupo, cuando estaba a “un paso” de la laguna y pego la vuelta.

Estábamos en 4.400 metros, Tobhias en 4.600 y el cerro más alto de esa cadena montañosa, el cerro Alto del Descubrimiento tiene 4.800 metros. Estábamos casi en la cima.

nuestro techo


bajando


Tobhias tambien, una rato mas tarde junto con Rolo que le hizo dedo




cara de Anemofobia?






Reagrupamos y ese momento de “tensión” rápidamente paso al olvido y todos volvimos a disfrutar de la montaña.

y asi fue la historia de la Laguna del Cuerno, a la que todos prometimos volver por la revancha.

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Sin embargo aun quedaban cosas en el tintero por hacer.

Chata-Sky-Culi-Patin en la Laguna del Descubrimiento que estaba congelada





















y con Pampa siendo parte del grupo expedicionario no podíamos dejar de vista una confluencia, la 29 69, recientemente cazada por un grupo del cual formaban parte Eduardo “Viajeros” y Javier Pla entre otros.

El tramo para llegar hasta la confluencia es alucinante. La confluencia se encuentra en medio de un amplio valle, donde hay un enorme barreal rojizo y varios barreales “enanos” (los barreales de Wally)

Camino a la confluencia






Un valle alucinante nos espera


encontrar la bajada no fue facil






al fondo el Barreal Rojo




Transitando el Barreal rojo. Pampa al frente, imparable, implacable, excitado, en busca de su confluencia nro 101


Tobhias tuvo la loca idea de encarar la confluencia en línea recta, sin percatarse tal vez que estábamos en lo alto de las montañas y había que bajar hasta el valle, y a veces, solo a veces es un poquito difícil encontrar una bajada!

Se fue solo como loco malo cruzando montañas. En un momento estábamos al alcance visual, nosotros viendo un minúsculo punto en lo alto y ellos viendo minúsculos puntos en el valle.
Había apenas 800 metros de desnivel en no más de 3 km y Tobhias preguntado si podía bajar por ahí!... Y después dicen que está loco!

29-69!


Contento como nene con confluencia nueva


Confluencia y brindis con Champagne para coronar una viaje alucinante.





Llegamos tarde esa noche a la hostería en Guandacol donde hacía rato ya estaban los motochorros esperándonos para la cena de despedida.

La ultima cena

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Recorridos del día 2 y 3

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Martes 17. Emprendimos el retorno a casa, algunos más tempranos, otros aprovechamos a dormir un rato mas. Nosotros relajados y contentos por el viaje realizado hasta nos dimos tiempo a hacer una micro ferroviaria



















Quiero agradecer a Nestor por ser el promotor de esta salida, a Pampa por la invitación. A los motochorros, los cuadrúpedos y mis amigos apasionados por el buen grupo que formamos, a pesar de muchos vernos las caras por primera vez en Guandacol.

En lo particular un viaje que supero ampliamente mis expectativas a pesar de que no pudimos irnos al cuerno… pero ya iremos por la revancha!

Gracias Totales!

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Pahhh!!
Grossisssiimo!!!!
Todo increible, por viajes como este es que me embalé a comprar la primer chata
La verdad los felicito ... y envidio

Abrazo

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Les recomiendo agarrar el sogan y cogotearlo un rato antes de escribir tantas pelotudeces...
(Germán Guevara, argentino-contemporaneo)

La Logia GG

Grande Tonga muy bueno el relato y las fotos imperdibles . Se armo un muy buen grupo con lo mejor de Pasion 4x4 rosario y los nuevos amigos motochorros .

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Guillote

Genial Tonga !!!!!

Lejos de ahorrarme el trabajo de mi relato habitual, ahora me levantaste unos cuantos centímetros la varilla a saltar, por lo que me voy a tener que esmerar para contar mi versión de los hechos. Sinceras felicitaciones !!!!!!

Vamos por la revancha !!!!!

Impresionante muchachos Coincido con Martin, en esto pensaba uno cuando se metió en el 4x4. Es un orgullo llevar el calco de Pasion en la camioneta

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Capo
LU2 FCA
N 39º 47' 35.27"
W 86º 14' 19.97"
"Hasta la victoria, siempre"
"El momento más espantoso es siempre justo antes de empezar"

LOS ODIO!!!!
Si vuelven a hacer algo así en un momento en que yo no los pueda acompañar les voy a enchufar una maldición fortísssima en la que, en el medio de la cordillera, se les va a cortar a todos el elástico del calzoncillo.

Espectacular todo, los felicito muchachos.

Namaste
FLP