Ya no está Colin Chapman y, obviamente, no es lo mismo:
Que 16 años no es nada... Lotus, esa emblemática escudería británica que contó con glorias del automovilismo en la F1 tales como Stirling Moss, Graham Hill, Jim Clark, Emerson Fittipaldi, Mika Hakkinen y el recordado Ayrton Senna, regresará el próximo año a la Fórmula Uno después de que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) le otorgara hoy el 13° puesto en la parrilla de equipos para el 2010.
Lotus, que empezó a competir en 1958 en la Fórmula Uno, se despidió en 1994, después de ganar 79 carreras y siete títulos de constructores. El equipo, con sede en Norfolk, Inglaterra, cerca de la fábrica de Lotus, contará esta vez con el respaldo financiero de una sociedad del gobierno de Malasia y empresarios de ese país, por lo cual la sede del equipo -posiblemente- se mudará a una instalación en el circuito internacional de Sepang, donde se realiza el Gran Premio de Malasia desde hace 11 años.
El director del equipo Lotus será Tony Fernandes, dueño de la aerolínea Air Asia, y el director técnico, Mike Gascoyne, quien tuvo el mismo puesto con Force India, Toyota, Renault y Jordan. Cosworth le suministrará los motores. "El equipo de Fórmula Uno de Malasia es una iniciativa del sector gubernamental y privado que combina la experiencia de Proton (una firma automotriz local) y Lotus, junto con expertos de calidad mundial", dijo el gobierno de Malasia en un comunicado. Habrá que esperar para conocer sus pilotos: recién se darán a conocer el 31 de octubre.
En tanto, hoy también, la FIA rechazó una inscripción de BMW Sauber -que tras anunciar su retiro fue comprado por una fundación suiza y pidió nuevamente su plaza-, pero dijo que el equipo podría tener un lugar en la parrilla de 2010 si surge una vacante. El organismo rector indicó que está consultando con los equipos sobre una posible expansión a 14 escuderías y 28 monoplazas para el próximo año.
Algunos de los autos más emblemáticos de la marca:
Lotus 25:
Lotus 49:
Lotus 72:
Lotus 79:
