Foro de Pasion 4x4 Rosario

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 Asunto: Re: Me presento
NotaPublicado: Dom Feb 15, 2026 11:09 pm 
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Registrado: Mar Ago 26, 2025 1:51 am
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Alejandro Danzi escribiste:
Tulku escribiste:
Bueno gente: llegó el malacate T-Max de 12500lbs, el protector de diferencial trasero y los rocksliders...

:clap: :clap: :clap:


T-Max: y yo quiero hacerle un soporte extraíble.... Sólo pesa 43kg sin el soporte!!! :shock:

Lo demás ya está colocado. El protector de diferencial dió algún que otro dolor de cabeza. Le envié unas opiniones a título constructivo a Rhino :p4x403: . No puede ser que con lo que sale uno tenga que retocar para que calce como Dios manda y luchar con tornillos que con 1/2 cm más no darían problemas. :p4_07:

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Hilux SRvizándose 3.0 4x4 2010
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 Asunto: Re: Me presento
NotaPublicado: Lun Feb 16, 2026 12:04 pm 
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Registrado: Mar Ago 26, 2025 1:51 am
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Buenas: los rodillos del malacate veo que se centran al medio del carretel en alto y ancho, pero a qué distancia?. Pegados al malacate o tengo que dejar cms de separación?

Gracias.

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 Asunto: Re: Me presento
NotaPublicado: Lun Feb 16, 2026 10:44 pm 
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Apasionado Enfermo de 4x4
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Registrado: Jue Dic 29, 2005 5:13 pm
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Tulku escribiste:
Buenas: los rodillos del malacate veo que se centran al medio del carretel en alto y ancho, pero a qué distancia?. Pegados al malacate o tengo que dejar cms de separación?

Gracias.

Te dejo una foto de como lo tenía instalado yo en la Cherokee por si te sirve de referencia. No son rodillos sino boca de pescado, pero para el caso es lo mismo

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Saludos
Alejandro (LU8AJD)
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 Asunto: Re: Me presento
NotaPublicado: Mié Feb 18, 2026 1:14 am 
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Registrado: Mar Ago 26, 2025 1:51 am
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Gracias Alejandro.
Dicen que cuanto más lejos mejor, pero claro, en un auto no lo podés poner a medio metro. Ahí debe haber unos 10cms.

Lo mejor que veo en la foto, pues no sabía como salir del problema, son los precintos de la patente. :mrgreen:

Y el coso ese de los cables que generalmente va colocado encima del malacate, dónde lo pusiste, detrás de la parrilla?.

AAAAHHH!!! Hella Rally 1000?. Pedazo de faros!!!. Yo tenía unos y me los voló un viejito que se saltó un Stop. Me cepilló el frente de una Ranger. Sin seguro el hombre. Dentro de todo me fue pagando la reparación en cuotas. Si le hubiera cobrado todo el pobre hombre todavía estaría pagando.

Lo arreglé con unos nacionales creo que marca Comet. No recuerdo bien. Nada que ver, pero era lo que había en ese momento.

Hace poco me planteaba si ponerle unos a la Hilux. No me convencen los led de ahora. No sé que tal son, pero me parece que no se le pueden pedir peras al olmo. Donde hay alógenos.....o no, capaz que han salido unos de alta luminosidad que son la hostia.

Muy muy interesante el diseño del agarre de los grilletes.


Saludos

PD: recién veo el precio de los rallye 1000 en ebay. :finga:.

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 Asunto: Re: Me presento
NotaPublicado: Mié Feb 18, 2026 6:36 pm 
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Apasionado Enfermo de 4x4
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Registrado: Jue Dic 29, 2005 5:13 pm
Mensajes: 2230
Ubicación: Villa Celina (BA)
Ahora no recuerdo donde habían colocado la caja de solenoides, pero seguro fue en un lugar donde no estorbara :mrgreen: . Ahora en la Land Cruiser está colocada arriba entre el filtro de aire y el depósito de aceite de la suspensión activa, más que nada para que esté "accesible" por que el malaco tiene control inalámbrico.

En cuanto a los faros auxiliares, en mi opinión personal los halógenos son mejores que los de LED sobre todo en profundidad. En la TLC tengo 6 Rigid Industries D-Series removibles que le instaló el dueño anterior y que son de lo mejor que se puede comprar en LED, pero hoy por hoy el precio es ridículo y no se comparan con unos buenos Hella o Light Force halógenos como tenía en la vieja HDJ 80... :roll:

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Saludos
Alejandro (LU8AJD)
Toyota Land Cruiser VX 100
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 Asunto: Re: Me presento
NotaPublicado: Jue Feb 19, 2026 9:27 pm 
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Nuevo Apasionado

Registrado: Mar Ago 26, 2025 1:51 am
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Hola Alejandro: Ese coso no lo puedo poner muy lejos si voy a tener el malacate extraíble. :p4x401:. Ya tengo casi definida la idea de cómo hacer la plataforma extraíble.

Ayer levanté la chata de atrás y probé en control se velocidad crucero. Al darle al ON empezó a los trancazos. Las ruedas no tenían resistencia. Así que funciona!!! Cómo costó!!! La pm!!!. Estos japones de Zárate armaron mal, A PROPÓSITO!!!, un sensor y no se activaba ni por compasión. Podés creerlo?!!!
Así que eso que algunos dicen por ahí que la hilux SR 2010 con volante 2005/10 no tiene el CVC en la ecu puede ser un verso. La mía es de fabricación 11/2010 y lo tiene.
Ahora voy a por el led del tablero que aparentemente tampoco lo ponen. Espero que sólo sea eso.
Qué tremendos que son!!! Todo para que no se hagan adaptaciones. Ya lo tengo cableado.
Y conseguir los pines que van en los conectores...? Otra odisea, madre mía!!!. En ML por dos cables de m piden 30.000 mangos. Para el tablero se necesita un tercero que no lo venden sino serían 45.000.


"Resistiré erguido frente a todo....."

Saludos

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